青梅線の「さよなら103系」を撮りに行った。 本日は,天気が悪い,浦和電車区の一般公開と重なっている,等の理由で撮影者は少ないと見込んでいたが,予想に反して沢山いたのであった。 約20年間青梅線を走ってきた103系であるが,ついに同線から姿を消し,首都圏で残るのは,常磐快速線,京葉線,南武線,鶴見線,八高線,川越線だけとなった。 |
せっかく関西に来たのだから,有名な撮影地に行こうと思い,朝5時30分に起き山崎に向かった。駅から大阪方面へ向かうとサントリーの工場があるが,その近くが有名な撮影地である。 いつの間にかマンションが建ってしまい,以前ほどよい場所ではなくなったのが残念である。 到着してカメラを構えると,いきなりキハ28が接近。慌ててシャッターを切った。 |
|
本日の目的は,この「あかつき・彗星」であったが,右上のキハ28の方が収穫だったような気がする。 |
和歌山駅前のビジネスホテルを出て6時10分発の紀伊田辺行きに乗ると,何と本日の被写体予定である165系であった。「昔東海道線でよく乗ったものだ」と懐かしんでいるうちに黒江に到着。ここから小雨の中,撮影予定地まで歩いて向かったが,道をよく調べていなかったため途中迷い,40分かけて到着。 何とか328Mに間に合い早速撮影。 |
|
次に黒江側に移動し,327Mを撮影。 さらに元の位置に戻り湯浅から戻ってくる342Mまで撮り,ここでの撮影は終了した。 夕方京都で友人と待ち合わせていたが,まだ8時間以上ある。それまでの間の時間を,珍しく観光に充てることにした。 |
|
まずは京都駅まで行き,そこからバスに乗り銀閣寺に向かう。 中学校,高校と修学旅行は京都・奈良に行き,その他にも10回以上京都に来ているが,何故か銀閣寺は一度も来たことがなかったのである。 せっかくなので銀閣寺を撮ったが,悲しいことにレンズはテツ仕様(焦点距離 80-200mm)。しっかりとファインダーからはみ出してしまった。 |
|
その後は「梅小路蒸気機関車館」に行く。平日でしかも雨が降っているためガラガラであった。 ちょうど本日最終の「SLスチーム号」が発車するところであったため,ついカメラを取り出しシャッターを切ってしまったのであった。 |
Copyright (C) 2002 Isao Harada.